Palco do Stammtisch municipal e desfiles alegóricos da Oktoberfest em Blumenau, a Rua XV de Novembro completa 124 anos com essa denominação, mas curiosamente um dia já foi conhecida como Bratwursttrasse, Rua da Lingüiça.O nome surge de uma trilha aberta pelos colonos da região, na procura de animais perdidos. Por ser estreita e sinuosa a população que frequentemente utilizava o trajeto a batizou com o apelido.
O primeiro traçado da rua foi alterado em 1902 e em 1929 foi a primeira Rua a receber pavimentação com paralelepípedos em Santa Catarina. Após isso não há registros de intervenções urbanísticas relevantes.
A reurbanização atual se mantém desde 2000 quando foi entregue à população pela passagem do sesquicentenário. Hoje com 1590 metros de extensão, revestidos de lajotas, a rua é uma importante conexão do distrito do Garcia às demais regiões da cidade.
Pela importância econômica, turística e de lazer que a rua tem na cidade, estão sendo cada vez mais discutidas formas de aperfeiçoar o uso da via pela população. Uma das ações previstas é a substituição das vagas de estacionamento por mini praças com áreas para refeições e lazer, como tentativa de aumentar a circulação de pedestres e humanizar a rua.
Em contraste a essa iniciativa está a realidade do trânsito intenso da cidade com uma frota de veículos em constante crescimento. Segundo o Departamento Nacional de Trânsito, DENATRAN, em 10 anos a frota no país aumentou 123% enquanto que a população cresceu 11%. Ainda de acordo com o órgão hoje são mais de 80 milhões de veículos em circulação no país. Já em Blumenau, com uma população de 329 mil habitantes, a frota é de 230 mil veículos.
A principal rua da cidade deixa de ser ligação e passa a ser interação. E a pergunta que fica é: Humanização ou mobilidade, qual a prioridade?
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